Geëscorteerd tot de aankomst of tot aan de garage

Leeftijd is wat het is. Hoe ouder we worden hoe meer kans we lopen om gezondheidsproblemen te hebben.

En dat is ook zo voor wagens. Ook al worden ze betutteld als kleine kindjes, ze blijven toch broos en zijn het niet gewoon om 1000 km in drie dagen te rijden. Om ervoor te zorgen dat de deelnemers ook aan de aankomst aankomen heeft DG Sport een camionette ter beschikking van de deelnemers. Deze volgt het traject en kan simpele werkzaamheden verrichten, want uiteraard heeft zij niet alle wisselstukken aan boord. Richard Morlotti is verantwoordelijk voor de assistentie van wie die nodig heeft. “Voor ik bij DG Sport aan de slag ging heb ik 17 jaar lang voor Motorsport International gewerkt waar we in het Europees kampioenschap toerismewagens reden. Ik heb ook aan rally’s deelgenomen, met name in het wereldkampioenschap en nu ben ik sinds twee jaar hier aan het werk. Historische wagens is niet meteen mijn specialiteit maar het is een fijne ervaring. Tenslotte werkt alles wat een motor en wielen heeft min of meer op dezelfde manier. Ik heb geen twijfels wat betreft de kwaliteit van mijn hulp tijdens de Ronde.»

Op vraag van de eigenaar kan de wagen eender waar op het parcours worden gebracht als deze laatste in staat is zelf zijn assistentie te verzorgen. Bij een grote panne waar een onderdeel moet vervangen worden zal de camionette voorzien zijn van een plateau om de wagens tot aan de aankomst van de etappe te transporteren of tot aan één van de twee centra die versterking aanbieden. De eerste is EPOCA RICAMBI. Die bevindt zich in de Achêne zoning (tussen Ciney en Dinant), Epoca Ricambi is er gekomen uit passie voor historische wagens. In de loop van jaren heeft dit bedrijf een grote ervaring opgedaan op vlak van oude wagens, voornamelijk Italiaanse. Voor meer informatie kunt u terecht op http://www.epoca-ricambi.be/.  Het tweede bedrijf dat de teams een handje toesteekt is IFAPME. Zij zijn gesitueerd op de linkeroever van de Meuse op minder dan één kilometer van het station van Dinant. Dit vormingscentrum voor kleine en middelgrote ondernemingen biedt een aangenaam en professioneel kader om meer dan dertig stielen te leren in verschillende sectoren, waaronder mechanica. Zij zullen met plezier de nodige herstellingen uitvoeren. Voor meer informatie over deze school kunt u terecht op http://www.dinant.ifapme.be/.

In dergelijke omstandigheden wordt opgeven moeilijk. Het objectief van de organisatoren is dan ook om iedereen aan de aankomst te krijgen. Het plezier primeert op de wedstrijd, natuurlijk zullen strafpunten worden uitgedeeld wanneer een team mechanische problemen heeft maar die kunnen ’s anderendaags meteen naar de Super Rally in het WRC trekken.