DG Sport lanceert heel wat vernieuwingen!

We zouden het over een Tour de Belgique Historique... new look kunnen hebben, want DG Sport lanceert heel wat vernieuwingen in de wedstrijd die ze van 18 tot 20 november organiseert.

TWEE CATEGORIEËN: net zoals in het verleden zullen de deelnemers de keuze hebben in welke categorie ze aan de start komen: "Het verschil tussen de Tour de Belgique en de Tour de Belgique Marathon ligt hem in het menu dat tijdens de eerste etappe op vrijdagavond wordt aangeboden", stelt wedstrijddirecteur Robert Vandevorst. "De teams van de Tour de Belgique nemen het tegen elkaar op in twee Regularity Tests, die ik als opwarmertjes zou omschrijven, terwijl de deelnemers aan de Marathon hun navigatiekunsten kunnen laten zien in een lus van ongeveer 190 km. Allemaal brengen ze de nacht door in de Castel de Pont-à-Lesse bij Dinant.Vanaf zaterdagmorgen is het parcours dan identiek voor iedereen."

ASFALT: de wegen van de wedstrijd zijn dan wel volledig geasfalteerd, maar zeker niet vlak als een biljart. Ze zullen dan ook voor een 'natuurlijke' selectie zorgen. De parcoursmakers van de Tour de Belgique hebben er echter wel over gewaakt dat de deelnemers hun mooie bolides niet zullen beschadigen!

VAN NIJVEL NAAR MALMEDY: belangrijke nieuwigheid: de wedstrijd begint in Nijvel. Op vrijdag 18 november werken de deelnemers aan het begin van de namiddag een eerste RT af op de site van de Ecole de Maîtrise Automobile (EMA), waarna ze richting centrum van Nijvel trekken om er hun wagen op de Place de la Collégiale tentoon te stellen. De echte start - eerst de Marathon-rijders - volgt dan om 19 uur. Andere vernieuwing is dat de finish zo rond 16u30 op zondagmiddag in Malmedy doorgaat. Ook daar zullen de deelnemers in een uniek kader worden ontvangen, want de eindstreep is getrokken op de Place Albert 1er. Daarna gaat het richting Intermills, voor de prijsuitreiking en de traditionele receptie na de rally.

THEMADAGEN: DG Sport wil elke dag een eigen thema meegeven. Vrijdag 18 is gewijd aan de navigatie. De teams krijgen de gelegenheid om een belangrijke plek te (her)ontdekken: het circuit van Floreffe, waar belangrijke motorwedstrijden werden georganiseerd, tot het in 1956 definitief zijn deuren sloot, daags na het dodelijk ongeval van de Schotse rijder Fergus Anderson. Zaterdag wordt de nadruk gelegd op circuits en klimkoersen. De debatten beginnen in Mettet, vooraleer het voor de klimkoersen richting Houyet en Gendron gaat. Na de middagpauze aan het station van Gendron gaat het tijdens de tweede lus opnieuw langs Houyet en Gendron, dan naar het kartcircuit van Marche-en-Famenne om dan uiteindelijk rond 17 uur in Barvaux aan te komen aan het Domaine Azur en Ardenne. Belangrijk is wel te weten dat de RT's die uitgetekend zijn op de klimkoersen op afgesloten wegen zullen worden afgewerkt! Op zondag tenslotte, daar vormen regularity en circuit het programma. Vanuit Barvaux gaat het richting Durbuy. Vandaar, met onderweg de helling van Néblon, Hamoir, Ferrières en Lierneux, rijden we naar Spa-Francorchamps voor de lunch. Daar wordt een RT op het circuit afgewerkt, voor een RT op de helling van Xhierfomont bij Rahier. Tenslotte volgen de laatste loodjes via Trois-Ponts, Wanne en dus Malmedy, waar de karavaan in stijl zal worden ontvangen.

TOEGELATEN WAGENS: om een maximum aantal deelnemers toe te laten bij deze belangrijke wedstrijd, heeft DG Sport het panel toegelaten wagens (body cage) duidelijk uitgebreid: "De uiterste datum is nu vastgelegd op 31 december 1991 - voorheen 1981 - voor de Tour de Belgique. In de categorie Marathon is die limietdatum nu 31 december 1981, waar het vroeger 1975 was."

INSCHRIJVING: andere maatregel met hetzelfde doel: de inschrijvingsprijs blijft onveranderd. Zij die zich voor 15 september inschrijven kunnen nog altijd van een voorkeurstarief genieten.

U merkt het, de Tour de Belgique kan van heel wat vernieuwingen genieten, waardoor de wedstrijd nog interessanter wordt, zonder evenwel zijn typische en succesvolle karakter te verliezen. Er is nog steeds een interessant en gevarieerd parcours, selectieve RT's en gezellige stopplaatsen die de teams de gelegenheid geven hun passie te delen. Afspraak van 18 tot 20 november!